2024年5月13日
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午後3時前くらいに、電話がかかってきた。
雨も上がっているし、これから来れるとのこと。
改めて来てもらい、ここからが本番。
外の道での試乗だ。
安全のため、シートベルトを締めて、いざ出発！
ちなみにこのシートベルト、固くて自分でうまく着け外しができなかった🙃
まずは、家の前から公道まで出る。
ちょっとガタガタアスファルト、小さな溝。
難なくクリア。
そして、歩道を進む。
この道、けっこう車通るんだよねー。
歩道に、時々あるこんな小さな溝。
この微妙な傾きに流されて、ちょっと車椅子がガタッと傾く。
写真で見ると、傾いているのがわかりにくいけど。
思わず右足が、地面に着いたよ。
こんな、何でもなさそうなとこも危険なんだなぁ。
その上を通るつもりがなかった分、余計にびっくりした。
最初はかなりゆっくり進んでいたけど、途中で最高速度を試してみた。
時速6km。
けっこう速い。
周囲に誰もいない、何もないところでしか、このスピードは出さないだろうな。
近くの砂利の駐車場。
思ったほどの砂利でなく、まぁまぁ進めた。
やっぱりアスファルトよりは進みにくいけど、行けなくもない。
そして最後に踏切。
せっかくだから、試させてもらった。
ちょっと怖かったけど、引っかかることもなく往復できた。
レールに対して、絶対に斜めに行かないこと。
変にスピードを途中で変えない。
周囲に気をつけるけど、進みだしたら気にしすぎないのも大事かも。
踏切が上がってすぐくらいにスタートするのが、時間的に余裕ができて良い。
とにかく、焦るような状態が一番良くないね。
踏切に限らず、段差を越える時もできるだけ直角に。
今回、家の周りで試乗をさせてもらって。
変に緊張して疲れたし、ちょっと怖かったけど、楽しかったー😆
やっぱショールームより、実際に使う道での試乗っていいね。
リアルがわかる。
Q50Rにしばらく乗ってみて。
ちょっと背中が痛くなる。
この車椅子、背中の部分がメッシュになっていて。
通気性がいいから、夏は涼しそうだけどね。
メッシュ部分に骨が当たって、ちょっと痛かった。
あと、長く座っていると体が左に傾いていく私にとって、この車椅子はもたれかかれる面積が少ない。
軽量化するために、無駄を省いているからね。
軽さと簡単に折りたためるのは魅力だけど、この車椅子を買うことはなさそうかな。
電動車椅子は、外に出たいと思わせてくれる存在だった。
自由が広がる感じ。
これはいい。
レンタルしたら、実費だから高いけど、出すだけの価値はあるなぁ。
このQ50Rは、レンタルできないから、別の車椅子をまた試させてもらうことにした。
それが良さげだったら、そのまま１ヶ月借りる予定。
梅雨が来る前に、外出の楽しさを味わいたい。
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